Si el motor de su lavadora está funcionando pero la lavadora no gira o no agita, es muy probable que el problema esté en el acoplador del motor, que conecta el motor y la caja de engranajes. Nota: algunas arandelas, especialmente las fabricadas antes de 1985, son de transmisión por correa, en cuyo caso no se aplica nada de lo siguiente.
Pasos
Paso 1. Desenchufe la lavadora o desconecte la energía
Paso 2. Cierre el agua de la lavadora
(NO omita este paso si va a quitar completamente la bomba de agua en la línea).
Paso 3. Saque la máquina lo suficiente para inclinarla contra la pared
(Asegúrese de centrar demasiado el CG detrás de las patas traseras cuando lo incline hacia atrás o sujete el extremo delantero en el aire).
Paso 4. Desconecte el mazo de cables del motor
(Tanto el conector como el cable separado).
Paso 5. Retire las dos abrazaderas de presión de la bomba de agua (NO desconecte las líneas de agua o se ensuciará un poco)
Guarde la bomba fuera del camino. El mío encaja bien sobre la placa sobre su ubicación. Quite las dos abrazaderas de la bomba del motor.
Paso 6. Retire el gabinete de la base:
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Mira la consola (la cosa con las perillas). Si hay tornillos visibles, retírelos. De lo contrario, deslice las tapas de los extremos para exponer los tornillos y retírelos. Retire las abrazaderas del motor y de la máquina. Sostenga el peso del motor con la mano de repuesto.
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Jale la consola hacia adelante y hacia arriba para quitar las pestañas en la parte inferior de la consola de los orificios en la parte superior del gabinete.
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Levante la consola y colóquela hacia atrás hasta que descanse sobre las bisagras.
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Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor de la tapa presionando la pestaña (ubicada en el medio) y tirando hacia arriba.
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Inserte un destornillador en el borde vuelto hacia arriba del clip (ubicado en ambos lados) y haga palanca hacia atrás. Esto quita el clip del agujero en el gabinete.
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Deslice el otro extremo del clip hacia abajo y hacia afuera de la ranura en el panel trasero.
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Haz lo mismo con el otro clip.
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Abra y sostenga la tapa mientras agarra la abertura frontal del gabinete.
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Incline la parte superior del gabinete hacia usted tirando de la tapa y abriendo el gabinete. Esto libera las ranuras traseras del gabinete de las pestañas en la parte posterior de la base. Asegúrese de que el borde posterior despeje la rotura de la aspiradora.
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Usando la parte posterior de su pierna y / o cuerpo como soporte para la parte delantera del gabinete, levántelo con cuidado mientras tira de él hacia afuera de la base de la lavadora. Esto libera las ranuras frontales del gabinete de las pestañas en la parte frontal de la base.
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Deje el gabinete a un lado
Paso 7. Retire el motor
(Puede necesitar un poco de fuerza para sacarlo de las arandelas de goma) NO entre en pánico si las arandelas se desprenden con el motor. NO apoye el motor en ninguno de los ejes de transmisión.
Paso 8. Retire el acoplador defectuoso
Es posible que los nuevos acopladores reforzados con metal necesiten un poco de motivación para instalarse. Golpee MUY LIGERAMENTE con un mazo de goma de 1.5 , para no dañar la caja de cambios.
Paso 9. Reinstale el motor
Vuelva a colocar las abrazaderas del motor en su lugar. Apriete los tornillos de abrazadera a presión de 1/4.
Paso 10. Retire la bomba:
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Con un destornillador o con la mano, suelte el retenedor inferior de la bomba.
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Con unos alicates, deslice la abrazadera de la manguera superior fuera del puerto de la bomba.
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Retire con cuidado esta manguera.
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Usando un balde, drene el exceso de agua de esta manguera.
- Con unos alicates, deslice la abrazadera de la manguera inferior fuera del puerto de la bomba.
- Retire con cuidado esta manguera.
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Usando un balde, drene el exceso de agua de esta manguera.
Paso 11. Retire el motor impulsor:
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Con un destornillador, retire los tornillos (si se usan) que sujetan los retenedores superior e inferior a la parte delantera del motor de accionamiento.
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Con un destornillador o con la mano, suelte el retenedor inferior del motor de accionamiento.
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Extraiga con cuidado el motor de accionamiento.
Paso 12. Haga palanca o rompa los acoplamientos del motor del eje de transmisión y el eje de la caja de engranajes
Paso 13. Empuje uno de los nuevos acoplamientos de motor de plástico en el eje del motor de accionamiento
Paso 14. Empuje el otro acoplamiento de motor de plástico nuevo en el eje de la caja de engranajes
Paso 15. Coloque el nuevo acoplamiento de aislamiento de goma en el acoplamiento del motor impulsor alineando los orificios del aislamiento con los espárragos del acoplamiento y luego presione
Paso 16. Gire el acoplamiento de aislamiento en el motor de impulsión alineando los orificios con los espárragos del otro acoplamiento en la caja de engranajes
Paso 17. Reemplace el motor impulsor
Paso 18. Reemplace la bomba
Es posible que deba girar la bomba, hágalo en la dirección correcta de rotación de la bomba. Vuelva a colocar las abrazaderas de la bomba en su lugar.
Paso 19. Reemplace el gabinete
Paso 20. Vuelva a conectar el mazo de cables y el cable adicional al motor
Paso 21. Vuelva a poner la lavadora a cuatro patas
Paso 22. Enchufe la lavadora o vuelva a conectar la energía
Video: al utilizar este servicio, es posible que cierta información se comparta con YouTube
Consejos
Debería poder saber visualmente si el acoplador está roto. o el acoplador de plástico de 3 dientes se romperá (en cuyo caso el embrague del freno puede estar atascado y debe engrasarse / ver más abajo) o la pieza de goma se desgastará (solo desgaste). Tampoco me tomo el tiempo para quitar la bomba / mangueras, etc., simplemente empujo la bomba hacia la izquierda y uso un destornillador pegado en el marco para mantenerla fuera del camino. También es posible hacer esto sin quitar el gabinete inclinando la lavadora hacia atrás y trabajando desde la parte inferior. más fácil que quitar la cabina, especialmente si tiene los dispensadores que tienen la conexión de 3 mangueras debajo de la consola. Además, no puede simplemente empujar las mitades del acoplador. use una llave de tuercas insertada en el centro del acoplador o algo similar para golpearlo con un martillo o algo así. Para engrasar el freno, coloque un poco de grasa en un dedo y límpielo en el embrague (disco plateado encima de la transmisión) entre las pastillas de freno; solo un poco servirá
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