Las sillas de escritorio buenas y cómodas a veces pueden ser absurdamente caras, e incluso muchas de las más caras se preocupan más por la estética que por la comodidad de cada hora. Si tiene un presupuesto limitado, hacer una silla de escritorio con un asiento para el automóvil y una silla de escritorio giratoria adicional es sencillo, divertido y resulta en algo extraordinariamente cómodo. Dado que los requisitos de resistencia y precisión no son tan buenos, también es un excelente primer proyecto de soldadura para principiantes en el trabajo de metales. (O bien, construya el acoplamiento del asiento para el automóvil a la base giratoria con madera contrachapada resistente, pegamento y pernos con arandelas metálicas o costras para reforzar los puntos de sujeción y obtener una alternativa más voluminosa pero más fácil y potencialmente más segura de construir. Se puede pintar para que coincida con el otras partes.)
Pasos
Parte 1 de 3: Hacer un subtrama
Paso 1. Reúna sus suministros, herramientas y materiales, que se enumeran en la sección "Cosas que necesitará" a continuación
Paso 2. Vea cómo se fija el asiento de la silla de escritorio a su soporte
En particular, mida qué tan adelante está el centro de la base desde la superficie interior del respaldo de la silla (es decir, donde el área del coxis descansaría cuando uno está sentado en la silla). Debido a que el respaldo, el torso y las nalgas del asiento son más pesados que el frente y las piernas del asiento, es probable que el soporte esté sujeto cerca del respaldo del asiento para mantener el equilibrio. Disponga el nuevo bastidor auxiliar que hará y el montaje del asiento para el automóvil en él para preservar aproximadamente esta distancia, reduciendo la posibilidad de que la silla se incline hacia atrás.
Paso 3. Retire el acolchado (asiento y respaldo) de la silla del escritorio
Esto generalmente se desatornilla o desenrosca. A veces, el respaldo se sujetará con una pieza de acero separada; ahórrese algo de tiempo y elimine esto, en lugar de juguetear para eliminarlo. Deseche el acolchado viejo de una manera ecológica.
Paso 4. Desatornille los rieles del asiento de su asiento para el automóvil
Suelen ser cuatro tornillos, un poco complicados. Conserve los tornillos, ya que los necesitará más adelante.
Paso 5. Mida la distancia entre los orificios de los pernos del riel del asiento, de adelante hacia atrás
Agregue aproximadamente 20 mm (poco menos de una pulgada) a este número, luego marque dos de estas longitudes en su sección de caja de acero. Escriba en la sección del recuadro para qué es esta longitud. Llamaremos a estas longitudes "Longitudes A".
Paso 6. Mida la distancia entre los orificios de los pernos de lado a lado
Reste de esto dos veces el ancho del lado más ancho de su sección de caja de acero. Por ejemplo, si la sección de la caja es de 62 mm y la distancia es de 355 mm, entonces desea 355 - 62 - 62 = 231 mm. Marque dos de estas longitudes en su sección de caja de acero. Estos serán "Longitudes B".
Paso 7. Vuelve a tu silla de escritorio despojada
Mide la distancia, de adelante hacia atrás, de la placa de acero en la que solía estar colocado el acolchado. Anote esta distancia en una hoja de papel (la necesitará más adelante). Luego, reste una dimensión del lado más ancho de la sección de su caja de esto. Por ejemplo, si es de 195 mm y el lado más ancho de la sección de la caja es de 62 mm, entonces es de 133 mm. Marque dos de estas longitudes en su sección de caja. Estos serán "Longitudes C".
Paso 8. Recorta las longitudes que has marcado en la sección de tu caja
La forma más fácil y rápida es utilizar una sierra de cinta. En caso contrario, utilice una amoladora angular; use los discos de corte para cortar las secciones, luego un disco de esmerilado para limpiar después. De lo contrario, use una sierra para metales. Ahora tendrá seis tramos pequeños de sección de caja de acero.
Paso 9. Coloque estas secciones sobre una superficie plana, con el largo más ancho hacia abajo, y colóquelas
Las longitudes A deben estar a los lados, apuntando en dirección opuesta a usted. Las longitudes B deben estar entre ellas, en ángulo recto, con sus centros tan separados como la medida que anotó en el paso 5 de esta sección. Si hay mucho óxido o pintura en la sección de la caja, observe dónde se unen las secciones A y B y límpielas hasta dejarlas como metal desnudo con un cepillo de alambre (o con su amoladora angular, delicadamente).
Paso 10. Asegúrese de que las secciones estén colocadas con precisión y luego sueldelas juntas
Podría ser una buena idea soldarlos por puntos primero y luego "ejecutarlos en seco" en la base de la silla de su escritorio para asegurarse de que todo esté en orden; es más fácil lijar y romper una soldadura por puntos si nota que está mal.
Paso 11. Mida el ancho de la placa base de su silla de escritorio (la medida opuesta a la que tomó en el paso 5) y anótelo
Regrese a su subtrama y coloque las longitudes C entre las longitudes B, en ángulo recto. Probablemente encontrará que uno o más serán un poco demasiado largos y no encajarán; si este es el caso, tritúrelos o córtelos. Los centros de estas secciones deben estar tan separados como la distancia que acaba de medir. Como se indicó anteriormente, limpie las superficies de contacto y luego suéldelas en su lugar. Su subtrama ahora está terminado.
Paso 12. Tome su vieja base de silla de escritorio
Déle la vuelta y colóquelo sobre su subestructura. Limpia cualquier pintura de la base donde se unen los dos. Póngase su equipo de seguridad, porque no es raro que la pintura de la base se incendie. Tenga listo un extintor de incendios. Suelde la base a su subestructura.
Paso 13. Finalmente, y opcionalmente, use su amoladora angular para limpiar las soldaduras sucias
¡Sé gentil!
Parte 2 de 3: Hacer las monturas
Necesitaremos algo para mantener la silla en su lugar en nuestro nuevo bastidor auxiliar. Para esto, haremos algunos soportes con una placa de acero.
Paso 1. Marca tres rectángulos en tu placa de acero
Estos deben tener aproximadamente una pulgada y media de ancho por dos o tres pulgadas hacia abajo.
Paso 2. Marque un orificio para el perno cerca de la parte superior de cada uno de estos
Para hacer esto, mida el grosor de los pernos que solían sujetar los rieles del asiento en su lugar (los guardó, ¿verdad?). Como guía aproximada, los centros de los orificios deben estar aproximadamente a un ancho de perno y medio de la parte superior del rectángulo. Deben estar ligeramente descentrados; de nuevo, alrededor de un perno y medio de ancho desde el borde.
Paso 3. Taladre estos agujeros
Utilice una broca un poco más grande (de 2 mm aproximadamente) que sus pernos; esto nos da un margen de error en caso de que los coloquemos un poco mal más adelante. Esto llevará bastante tiempo.
Paso 4. Recorta tus rectángulos
Con mucho, la forma más fácil, rápida y precisa de hacerlo es utilizar una amoladora angular con un disco de corte instalado. Después de cortarlos, espere a que se enfríen (cortarlos puede calentarlos sorprendentemente), use un perno para alinear los orificios de los pernos en los cuatro y luego sujételos con un tornillo de banco o un par de agarraderas ("alicates de bloqueo")). Use un disco de pulir para hacerlos todos del mismo tamaño. Querrá hacer las esquinas superiores lo más redondeadas posible para darle el máximo espacio libre. Nuevamente, espere a que se enfríen antes de soltarlos y manipularlos.
Paso 5. Coloque sus soportes en el bastidor auxiliar
Estarán sentados en las esquinas de las longitudes A, con los orificios de los pernos mirando hacia afuera, el lado descentrado más cercano a los orificios de los pernos mirando hacia los extremos. Mida la distancia entre los orificios de los pernos, de adelante hacia atrás, de su asiento para el automóvil y asegúrese de que los orificios de los pernos en los soportes rectangulares estén a la misma distancia. Los soportes deben estar asentados a un par de milímetros del borde en la otra dirección.
Paso 6. Suelde los soportes en su lugar
Espere a que se enfríen.
Paso 7. Opcionalmente, pinte su subestructura y sus soportes con pintura negra
Parte 3 de 3: Terminando
Paso 1. Atornille su bastidor auxiliar a su asiento de automóvil
Por lo general, es mejor atornillar primero la parte delantera y luego la trasera, ya que a menudo es más difícil acceder a las delanteras que a las traseras. A menos que sus medidas y posicionamiento fueran perfectos (nunca lo son), probablemente encontrará que los orificios de los pernos en sus soportes no se alinean perfectamente con los orificios de los pernos en el asiento del automóvil; si este es el caso, taladre los agujeros un poco más grandes. Alternativamente, puede forzar el perno en un ángulo ("roscado transversal", aunque esto podría dificultar la reutilización de la misma silla en otra base más adelante), o usar un perno más pequeño con una tuerca y arandela en el otro lado (si puede acceder a él).
Advertencias
- Tenga cuidado con los asientos de seguridad más nuevos. Algunos pueden contener bolsas de aire laterales que contienen cargas explosivas. No use esos asientos.
- Aquí se aplican las habituales advertencias aterradoras y exageradas sobre el uso de herramientas eléctricas. Especialmente al moler y cortar, asegúrese de que sus ojos (al menos) estén protegidos. Use botas con gorra de acero si las tiene.
- Después de soldar o cortar, espere siempre a que el metal se enfríe antes de manipularlo. No use agua para enfriarlo; esto puede hacer que el acero se vuelva quebradizo.
- Utilice siempre una capucha para soldar cuando suelde o cuando observe a alguien soldar; mirar directamente a la luz puede resultar en una dolencia muy dolorosa llamada "ojo de arco". También conocida como "quemadura por destello" o "quemadura por arco", es el equivalente a una quemadura solar en el ojo. Se siente como si sus ojos estuvieran llenos de arena o si realmente se tratara de vidrios rotos y que pudieran causar daños permanentes. Cualquier zona de piel expuesta también está sujeta a este efecto, así que cúbrase (brazos, manos, cuello, etc).
- Cuente las ruedas de la vieja silla de oficina que desea usar. ¿Alguna vez ha notado que las sillas realmente viejas tienen cuatro ruedas y las más nuevas tienen cinco o seis? Esto se debe a que es más fácil inclinarse, sobre equilibrarse y caer sobre solo cuatro ruedas. Si utiliza una silla de cuatro ruedas como base, hágalo bajo su propio riesgo.
- Tenga cuidado de no caerse de espaldas. Su centro de gravedad se desplaza hacia atrás cuando se reclina en una silla, debido a una mayor influencia de la cabeza y el torso más atrás. Pocas sillas de oficina, si es que hay alguna, tienen soportes deslizantes automáticos para compensar. La mayoría de los asientos para el automóvil se reclinan mucho más que la mayoría de las sillas de oficina, por lo que es posible que el soporte de una silla de oficina no se extienda lo suficiente hacia atrás para evitar que se vuelque y se lesione la cabeza o el cuello al reclinar completamente un asiento para el automóvil.
